سیستم چراغ‌های راهنما در باند فرودگاه به خلبان برای برخاست و فرود هواپیما کمک می‌کند و از چراغ‌های متنوعی از جمله چراغ تاکسی، تقرب، پاپی، نوار توقف، باند و غیره تشکیل شده‌است. هر یک از این چراغ‌ها اطلاعات متفاوتی به خلبان ارائه می‌دهند. یکی از مهمترین یونیت‌های روشنایی در فرودگاه چراغ‌ پاپی است. چراغ پاپی یک راهنمای بصری ارزشمند می‌باشد که برای تسهیل ناوبری و جهت‌یابی خلبانان هنگام تقرب هواپیما به زمین ایجاد شده‌است. این سیستم‌های روشنایی میزان تطابق بین زاویه فرود واقعی و مقدار استاندارد (3 درجه) را نشان می‌دهند و از چهار چراغ خطی با فاصله مساوی تشکیل شده‌اند.

چراغ‌های پاپی معمولاً در سمت چپ باند و عمود بر باند فرودگاه نصب می‌شوند. سیستم روشنایی پاپی در سال 1995 مهر تأیید را از سازمان بین المللی ایکائو دریافت نمود و به سرعت به یک عنصر حیاتی در زیرساخت فرودگاه تبدیل شد. سیستم پاپی که معمولاً در فاصله 300-450 متری از آستانه باند قرار دارد از ترکیب نورهای قرمز و سفید برای ارائه یک سیگنال واضح از زاویه تقرب هواپیما به خلبان استفاده می‌نماید. نزدیک شدن هواپیما به باند و فرود موفق یکی از بحرانی‌ترین مراحل پرواز می‌باشد که به نشانگرهای بصری شیب نیاز دارد. صحت فرآیند فرود از طریق مشاهده چراغ‌های پاپی قرمز و سفید موجود در سطح باند مشخص می‌شود. در صورتی که هواپیما بالای شیب فرود طراحی شده قرار داشته باشد، خلبان رنگ سفید بیشتری را در مقایسه با نور قرمز مشاهده خواهد کرد و بالعکس.

به دلیل اهمیت چراغ‌های پاپی و برای حفظ شرایط عملیاتی این سیستم‌ها، فرآیند تعمیر و نگهداری و تنظیم به طور دوره‌ای و منظم انجام می‌گیرد. در حال حاضر، تنظیم زاویه چراغ‌های پاپی به صورت دستی با استفاده از ابزارهای ویژه طبق دستور تیم کالیبراسیون پرواز و سازمان هواپیمایی کشور انجام می‌شود. در حین تنظیم چراغ پاپی، دسترسی به باند مسدود خواهد شد و تمام هواپیماها مجدداً برنامه ریزی می‌شوند. تنظیم دستی چراغ‌های پاپی یک فرآیند بسیار زمان‌بر است و به نیروی انسانی اضافی برای تنظیم و برنامه‌ریزی هواپیما نیاز دارد. علاوه بر این، در صورت تنظیم اشتباه، زمان زیادی صرف تنظیم مجدد چراغ‌های پاپی می‌شود. هر چه زمان بیشتری صرف این عملیات شود، هزینه بیشتری نیز برای سازمان هواپیمایی کشور در پی خواهد داشت.

از این رو، شرکت مهرآوید پردیس با استفاده از جدیدترین فناوری‌ها و بهره‌گیری از دانش و تجربه کارشناسان، موفق به توسعه روشی برای تنظیم اتوماتیک چراغ‌های پاپی شده‌است. این سیستم هوشمند به طور قابل توجهی به بهبود دقت کالیبراسیون و کاهش نیروی انسانی کمک می‌نماید و هزینه‌های تعمیر و نگهداری منظم را کاهش می‌دهد. با استفاده از سیستم تنظیم خودکار چراغ‌های پاپی می‌توان به صورت 24 ساعته و در انواع شرایط آب و هوایی از زاویه این یونیت‌های حیاتی در فرودگاه مطمئن شد و امنیت عملیات پرواز را به طور قابل توجهی افزایش داد. دقت و سرعت بالای این سیستم هوشمند به مسئولان فرودگاهی اجازه می‌دهد تا کوچکترین تغییر و انحراف در زاویه چراغ‌های پاپی را تشخیص داده و با تنظیم به موقع و خودکار از بروز حوادث خطرناک جلوگیری نمایند.