سیستم چراغ‌های راهنما در باند فرودگاه به خلبان برای برخاست و فرود هواپیما کمک می‌کند و از چراغ‌های متنوعی از جمله چراغ تاکسی، تقرب، پاپی، نوار توقف، باند و غیره تشکیل شده‌است. هر یک از این چراغ‌ها اطلاعات متفاوتی به خلبان ارائه می‌دهند. یکی از مهمترین یونیت‌های روشنایی در فرودگاه چراغ پاپی است. چراغ پاپی یک راهنمای بصری ارزشمند می‌باشد که برای تسهیل ناوبری و جهت‌یابی خلبانان هنگام تقرب هواپیما به زمین ایجاد شده‌است. این سیستم‌های روشنایی میزان تطابق بین زاویه فرود واقعی و مقدار استاندارد (3 درجه) را نشان می‌دهند و از چهار چراغ خطی با فاصله مساوی تشکیل شده‌اند.
چراغ‌های پاپی معمولاً در سمت چپ باند و عمود بر باند فرودگاه نصب می‌شوند. سیستم روشنایی پاپی در سال 1995 مهر تأیید را از سازمان بین المللی ایکائو دریافت نمود و به سرعت به یک عنصر حیاتی در زیرساخت فرودگاه تبدیل شد. سیستم پاپی از ترکیب نورهای قرمز و سفید برای ارائه یک سیگنال واضح از زاویه تقرب هواپیما به خلبان استفاده می‌نماید. نزدیک شدن هواپیما به باند و فرود موفق یکی از بحرانی‌ترین مراحل پرواز می‌باشد که به نشانگرهای بصری شیب نیاز دارد. صحت فرآیند فرود از طریق مشاهده چراغ‌های پاپی قرمز و سفید موجود در سطح باند مشخص می‌شود. در صورتی که هواپیما بالای شیب فرود طراحی شده قرار داشته باشد، خلبان رنگ سفید بیشتری را در مقایسه با نور قرمز مشاهده خواهد کرد و بالعکس.
به دلیل اهمیت چراغ‌های پاپی و برای حفظ شرایط عملیاتی این سیستم‌ها، فرآیند تعمیر و نگهداری و تنظیم به طور دوره‌ای و منظم انجام می‌گیرد. در حال حاضر، تنظیم زاویه چراغ‌های پاپی به صورت دستی با استفاده از ابزارهای ویژه طبق دستور تیم کالیبراسیون پرواز و سازمان هواپیمایی کشور انجام می‌شود. در حین تنظیم چراغ پاپی، دسترسی به باند مسدود خواهد شد و تمام هواپیماها مجدداً برنامه ریزی می‌شوند. تنظیم دستی چراغ‌های پاپی یک فرآیند بسیار زمان‌بر است و به نیروی انسانی اضافی برای تنظیم و برنامه‌ریزی هواپیما نیاز دارد. علاوه بر این، در صورت تنظیم اشتباه، زمان زیادی صرف تنظیم مجدد چراغ‌های پاپی می‌شود. هر چه زمان بیشتری صرف این عملیات شود، هزینه بیشتری نیز برای سازمان هواپیمایی کشور در پی خواهد داشت.
از این رو، شرکت مهرآوید پردیس با استفاده از جدیدترین فناوری‌ها و بهره‌گیری از دانش و تجربه کارشناسان، موفق به توسعه روشی برای تنظیم اتوماتیک چراغ‌های پاپی شده‌است. این سیستم هوشمند به طور قابل توجهی به بهبود دقت کالیبراسیون و کاهش نیروی انسانی کمک می‌نماید و هزینه‌های تعمیر و نگهداری منظم را کاهش می‌دهد. با استفاده از سیستم تنظیم خودکار چراغ‌های پاپی می‌توان به صورت 24 ساعته و در انواع شرایط آب و هوایی از زاویه این یونیت‌های حیاتی در فرودگاه مطمئن شد و امنیت عملیات پرواز را به طور قابل توجهی افزایش داد. دقت و سرعت بالای این سیستم هوشمند به مسئولان فرودگاهی اجازه می‌دهد تا کوچکترین تغییر و انحراف در زاویه چراغ‌های پاپی را تشخیص داده و با تنظیم به موقع و خودکار از بروز حوادث خطرناک جلوگیری نمایند.
PAPI Light Automation
Airport Visual aids lights can provide guidance for landing, taxiing and parking with their unique indicators and characteristics such as color, configuration, range, intensity. An aircraft approach to the runway is one of the most critical phases of the flight. Visual Glide Slope Indicators or VGSI are ground devices that use lights to define a vertical approach path during the final approach on a runway.
The Precision Approach Path Indicator which are known as PAPI is two-color light projector system in four Light Housing Assemblies which produces a visual glide path for the pilot to safely take off and land. If the aircrafts are above the designed glide slope, the pilots see more white lights than red and vice versa. PAPI lights are usually installed on the left side of the runway and perpendicular to the runway. In 1995, the PAPI lighting system was approved by the international The International Civil Aviation Organization (ICAO) and quickly became one of the most vital components in airports’ infrastructure
Due to the importance of Airport’s visual aid systems, monitoring and controlling airfield lightings can increase airports’ capacity and operation efficiency. At present, the calibration and adjustment of PAPI lights system is performed by specialized calibration aircrafts and experienced personnel. The aircraft flies over the runway at a specific altitude and manually records threshold angels and verifies the system based on standards and regulations. During manual calibrations, the runway access is blocked off for safety reasons. Furthermore, the verification process has high costs and is prone to errors. With recent advances in technology automatic calibration of PAPI lights is now possible, which lowers the operational costs and has higher accuracy.
Mehr Aavid Pardis Company has succeeded in developing a method for automatic adjustment of PAPI lights by using the latest technologies. This intelligent system significantly improves calibration accuracy and reduces regular maintenance costs. Implementing this system helps airport maintenance team to check the angle of visual aid lights at any time and in any weather conditions. The designed system has remarkable effect on the security of flight operations. The high accuracy and speed of smart calibration system allows the airport authorities to detect the smallest change and deviation in the angle of the PAPI lights and prevent dangerous incidents with timely and automatic adjustment.
